Cada kilómetro, en evidencia.
Rastreo GPS y video en carretera y cabina para flotas que cruzan la frontera. Sepa dónde está su carga, qué pasó y por qué — en tiempo real, de los dos lados.
Flotas que ya operan con Soterra · operando desde 🔶
Una sola plataforma. Tres formas de ver lo mismo.
Posición, camino y cabina — en el mismo mapa, con la misma cuenta.
Dónde está, a qué velocidad y hacia dónde
Posición en tiempo real de cada unidad, con historial de ruta y geocercas que avisan al cruzar un límite que no debía cruzar.
- Ubicación actualizada segundo a segundo, no cada 15 minutos
- Geocercas por corredor, patio o cruce fronterizo
- Historial de ruta reconstruible para cualquier viaje pasado
- MTY-014en ruta94 km/h
- RGV-208en patio0 km/h
- LRD-071en ruta108 km/h
- MTY-033alerta: desvío61 km/h
La grabación que decide quién tuvo la culpa
Cámara orientada al camino que graba de forma continua y conserva el clip completo ante un evento — frenado brusco, colisión, salida de carril.
- Evidencia en video, no solo la versión de las partes
- Clip disponible para el ajustador de seguros el mismo día
- Detección automática de eventos de manejo riesgoso
Fatiga, distracción y celular, antes del incidente
Cámara orientada al operador que detecta señales de riesgo a tiempo de corregir, no solo de reconstruir después.
- Alertas de fatiga, distracción y uso de celular al volante
- Privacidad configurable: usted decide quién puede ver la grabación y cuándo
- Pensado para reducir accidentes, no para vigilar por vigilar
Sabemos que la cámara de cabina es la parte que más resistencia genera con el operador. Por eso el acceso al video es configurable por rol — no cualquiera en la empresa puede verlo, y el operador puede saber exactamente quién sí.
Lo que ya está pasando en las unidades que monitoreamos
- [N]
- unidades monitoreadas cada minuto, 24/7 dato por confirmar
- [N] años
- operando en el Valle dato por confirmar
- [N]%
- de eventos con video recuperable dato por confirmar
- < [N] min
- del evento a la notificación dato por confirmar
El robo de carga no avisa. El sistema sí.
Un desvío de tres minutos fuera del corredor autorizado puede ser tráfico. O puede ser el inicio de un robo. El sistema no espera a saberlo — avisa de inmediato y deja que la decisión sea suya, con toda la información al momento.
- Desvío fuera de corredor autorizado
- Paro no programado en zona de riesgo
- Apertura de caja o remolque fuera de patio
- Botón de pánico del operador
- Escalamiento a centro de monitoreo
🔶 Por confirmar con Soterra: si el centro de monitoreo 24/7, el botón de pánico y la coordinación de recuperación son parte del servicio estándar o un módulo aparte.
dato por confirmarPensado para cómo se mueve la carga, no para un caso genérico
Carga refrigerada
Monitoreo de posición junto con eventos de la unidad, para saber de inmediato si algo se salió de rango — no hasta la entrega.
Cruce fronterizo y patios
Visibilidad de la unidad en el cruce y en el patio de espera, donde más tiempo muerto y más riesgo se acumulan sin que nadie lo vea.
Última milla
Rutas cortas y muchas paradas: confirmación de entrega con evidencia de video, sin depender solo de la palabra del operador.
Flotas de servicio
Unidades que no cargan mercancía pero sí representan a la empresa en la calle — misma visibilidad, mismo estándar de manejo.
Confianza y cumplimiento
🔶 Certificaciones por confirmar — no se publica ninguna sin su número de folio.
Lo que dicen las flotas que ya operan con Soterra
“🔶 Aquí va el testimonio de su mejor cliente.”
[Nombre] — [Puesto, empresa]
dato por confirmar“🔶 Espacio reservado para un segundo testimonio con cifra concreta.”
[Nombre] — [Puesto, empresa]
dato por confirmarPreguntas frecuentes
¿Funciona de los dos lados de la frontera?+
Sí — el rastreo y el video siguen a la unidad en México y Estados Unidos sin cambiar de plataforma ni perder el historial del viaje.
¿Qué pasa si el camión se queda sin señal?+
La unidad sigue grabando localmente y sincroniza posición y video en cuanto recupera señal — no se pierde el tramo, solo se retrasa su llegada al sistema.
¿Cuánto tiempo se guarda el video?+
🔶 Por confirmar con Soterra — el periodo de retención y si es configurable por cliente.
¿Tengo que cambiar el hardware que ya tengo instalado?+
🔶 Por confirmar con Soterra — depende del hardware actual y de compatibilidad.
¿Quién puede ver el video de la cabina?+
El acceso es configurable por rol dentro de su empresa. Usted decide quién ve qué, y el operador puede saber exactamente quién tiene acceso.
¿Se integra con mi TMS?+
🔶 Por confirmar con Soterra — qué integraciones existen hoy.
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